Elektrische Mountainbikes: Lohnen sich E-Mountainbikes?
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Elektrische Mountainbikes: Lohnen sich E-Mountainbikes?

Inmitten der Besorgnis über Wegkonflikte und Landmanagementprobleme wird das E-Mountainbike immer besser und besser. Ist das E-Mountainbike kaufenswert?

Von abstossend zu begeisternd in der Szene

Es zeigt sich immer wieder, wie viel Verachtung E-Bikes - insbesondere die Mountainbike-Variante - hervorrufen. Wenn du das Thema in einer Gruppe von Radfahrern zur Sprache bringst, gibt es verschiedene Meinungen. Die eine Gruppe glaubt, dass motorunterstützte Fahrräder die Welt zu einem fauleren Ort machen, alle möglichen Wegkonflikte und Wegsperren verursachen und im Allgemeinen das Radfahren einfach ruinieren. Bis diese Pessimisten nur einmal ein E-Mountainbike gefahren sind. Sobald sie von der Tour zurückkommen, grinsen sie unweigerlich von Ohr zu Ohr.

Das liegt daran, dass E-Bikes, ob es ihnen gefällt oder nicht, Spass machen. Lange, langsame Anstiege werden schneller. Mittagsfahrten werden interessanter, weil man weiter fahren kann und Wege sieht, die sonst in so kurzer Zeit nicht möglich gewesen wären.

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Und ganz neue Trails sind zugänglich, da die Unterstützung Gelände erschliesst, das auf einem normalen Mountainbike zu steil, locker, felsig oder brutal wäre. Anstatt uns vor dem E-Mountainbike zu fürchten, sollten wir es als das sehen, was es ist: ein neues Hilfsmittel. Ein E-Mountainbike ist einfach nur ein weiterer Pfeil im Köcher für Situationen, in denen herkömmliche Fahrräder vielleicht nicht so viel Spass machen.

Bei E-Mountainbikes handelt es sich um Fahrräder mit Elektromotor, der nur dann anspringt, wenn du auch in die Pedale trittst. Offiziell werden sie als E-Bikes der Klasse 1 (https://m-way.ch/de/gesetzeslage/, https://www.pro-velo.ch/de/themen/das-velo/elektrovelos/) kategorisiert, was bedeutet, dass sie eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde erreichen. E-Bikes der Klasse 2 und 3 haben Gashebel und/oder unterschiedliche Geschwindigkeiten mit Hilfsmotor. Obwohl Kritiker gerne versuchen, alle E-Bikes als Motorräder zu charakterisieren, ist dies weit von der Realität entfernt. Ein Powerbike erzeugt weniger als eine Pferdestärke, und das auch nur, wenn du in die Pedale trittst. Dies ist ähnlich wie beim Fahren mit starkem Rückenwind.

Seit ihrer Vorstellung im Jahr 2013 haben sich die Modelle kontinuierlich weiterentwickelt. Wie jede Technologie werden sich auch diese Fahrräder noch weiter verbessern. Wenn du ein E-Bike kaufen möchtest und den hohen Preis schlucken kannst, dann lohnt sich heute der Kauf.

Was macht die besten Elektro-Mountainbikes aus?

Mehr Fahrer als je zuvor entdecken die aussergewöhnliche Freude, die ein E-Bike bringen kann. Noch vor ein paar Jahren sahen wir eine Handvoll Early Adopters, die auf unseren lokalen Strecken herumschwirrten.

Heute sind 50 bis 60 Prozent der Fahrer auf E-Bikes unterwegs. Der Markt wächst exponentiell und die Fahrräder selbst verbessern sich in rasantem Tempo.

An einem Ende der Skala stehen die schweren Modelle mit massiven Federwegen und Gabeln mit Doppelkronen. Langsam kommen auch die leichten E-Bikes mit weniger Leistung und kleineren Batterien auf den Markt. In der Mitte stehen die universell einsetzbaren "Trail"-E-Bikes mit Luftfederung, vielseitiger Geometrie und etwa 150 mm Federweg (https://de.wikipedia.org/wiki/Federung_(Fahrzeug).

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Gewicht

Da die meisten E-Bikes zwischen 22-25 kg wiegen, sind kleine Gewichtsunterschiede zwischen verschiedenen Modellen kaum wahrnehmbar. Federweg, Dimensionierung, Komponentenwahl und Geometrie spielen bei der Definition des Fahrverhaltens eines E-Bikes eine weitaus grössere Rolle. 

Das E-Mountainbike für Touren

Die meisten vollgefederten E-Bikes fallen in diese Kategorie. Sie haben in der Regel einen Federweg von etwa 150 mm. Vorne sind sie mit stabileren Gabeln ausgestattet, um das zusätzliche Gewicht und die Hebelwirkung des Rahmens zu bewältigen. Vier-Kolben-Bremsen sind üblich, um die zusätzliche Masse abzubremsen. Diese Modelle haben in der Regel einen lockereren Lenkkopfwinkel und eine etwas kleinere Dimensionierung. Obwohl es Modelle mit 29-Zoll-Laufrädern und 27,5-Zoll-Laufrädern gibt, wirst du viele Fahrräder sehen, bei denen die beiden Grössen gemischt werden.

Das 29-Zoll-Rad vorne bietet einen guten Halt, während das kleinere 27,5-Zoll-Rad hinten die Wendigkeit erhöht. Gewöhnlich wird dies mit einem grossvolumigen 2,6-Zoll- oder 2,8-Zoll-Hinterreifen kombiniert, der die Aufstandsfläche vergrössert und die Traktion bei steilen oder lockeren Anstiegen erhöht. Die beliebtesten Motoren werden von Bosch, Brose und Shimano gebaut. Die Batteriekapazitäten liegt meist zwischen 500Wh und 700Wh.

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E-Hardtails

Wenn du nur auf Feld- und Waldwegen fahren willst, dann machen E-Hardtails sehr viel Sinn. Sie sind oft billiger und es gibt weniger Fehler. Aber für richtige Singletracks, Bikeparks und Trailzentren sind sie nicht zu empfehlen. Die Gründe dafür sind einfach. Auf einem E-Bike bleibst du viel mehr sitzen als auf einem mechanischen Fahrrad. Dies liegt vor allem daran, weil der Motor eine hohe Trittfrequenz bevorzugt.

Die Auf- und Ab-Bewegung der Beine beim Aufstehen harmoniert nicht gut mit der gleichmässigen Kraftabgabe des Motors. Ohne Hinterradfederung ist also alles andere als die Fahrt auf glatten Wegen eine strapaziöse Fahrt. Mit dem E-Mountainbike kannst du Steigungen hinauffahren, von denen du mit einem normalen Fahrrad nicht einmal träumen würdest. Aber wenn du keine Traktion bekommst - weil das Hinterrad über Unebenheiten und Wurzeln hüpft - dann musst du schieben.

Und schliesslich ist es auf schnellen, rauen oder technischen Abfahrten viel schwieriger, ein E-Bike vom Boden abzuheben. Die Hinterradfederung hilft also nicht nur, den Aufprall am Rad zu reduzieren. Vielmehr hilft sie dir auch, das Rad über eckige Böden zu bewegen. Aus diesem Grund werden die meisten E-Hardtails auf technischen Strecken geschoben - mit einem platten Hinterreifen.

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Fazit

Der Nutzenaspekt beim Pendeln und Training ist immens. Für Erkundungsfahrten gibt es nichts Besseres als ein bisschen mehr Leistung. Die uneingeschränkte Einsatzfähigkeit macht es schwer, das E-Mountainbike zu ignorieren. Viele lieben auch einfach nur die Geschwindigkeit und die Leichtigkeit, mit der sie in die Pedale treten.

Du wirst bemerkt haben, dass Reichweite (https://www.bosch-ebike.com/de/service/reichweiten-assistent/) oder Batterieleistung in diesem Artikel nicht erwähnt wurden. Das liegt daran, dass es keine konkrete Antwort darauf gibt, wie lange die Leistung dieser Maschinen ausreicht. Die Reichweite variiert je nach Gelände, Gewicht des Fahrers, Geschwindigkeit, Pedalstil und gewählter Unterstützungsleistung.

Super-High-End-Bauformen mit ihren Carbonrahmen und -laufrädern sind noch nicht ganz so häufig, wie sie es bei Standard-Pedalfahrrädern sind. Wenn du ein E-Bike kaufen möchtest, solltest du dir die angebotenen Modelle gut anschauen. Behalte dabei sowohl die Haltbarkeit als auch technische Verbesserungen im Laufe der Zeit im Auge.

Sind E-Mountainbikes perfekt? Bis jetzt noch nicht. Aber es macht verdammt viel Spass, sie zu fahren. Wie wir in nur wenigen Jahren gesehen haben, werden sie nur noch besser werden. Wenn auch du ein E-Bike kaufen möchtest, wirst du bald mit einem breiten Grinsen im Gesicht durch das Hinterland fahren.

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